הרכב ומבנה של משאבה שקועה בשמן

משאבה צוללת שקועה בשמן היא סוג חדש של משאבה צוללת אשר ממוטבת ומתוכננת על ידי שילוב המאפיינים של משאבה חשמלית צוללת יבשה ומשאבה חשמלית טבולה בשמן. המשאבה הטבולה בשמן היא מבנה משאבה עליון. המנוע מחולק לשני סוגים: מלא מים ושקוע במים. המנוע מיועד לאיטום. למשאבה יש הרמה גבוהה יחסית וזרימה גדולה. ושימוש במזרקות וכו'.,

עיקרון מבני של משאבה שקועה בשמן:

המשאבה הצוללת השקועה בשמן היא בעלת מבנה קומפקטי, קלה וקלה להזזה, מצב סיכה טוב לנשיאה, רעש נמוך וחיי שירות ארוכים. החותם המכני הכולל עמיד, בטוח ואמין. המשאבה הטבולה בשמן מורכבת מארבעה חלקים: מנוע, חותם, משאבת מים ובקרה. משאבת המים והמנוע מחוברים ישירות באופן קואקסיאלי ובעלי מבנה קומפקטי.

1. חלק מוטורי

המנוע ממוקם בחלק התחתון של המשאבה הטבולה בשמן, שהיא מנוע אנכי אינדוקציה תלת פאזי של כלוב סנאי. החלל הפנימי של המנוע מלא בשמן מכני מס '5 כדי להקל על פיזור החום, הקירור והשימון הנושא של פיתולי המנוע. המנוע הוא בידוד Class B. הכיסוי התחתון, כניסת המים של תא השמן ותיבת היציאה של המשאבה הטבולה בשמן עשויים מברזל יצוק, וכבל החשמל המשמש את המנוע הוא מסוג YZW או סוגים אחרים של כבלים עם ביצועים שווים.

למנוע יש רעיונות חדשים במונחים של מבנה. המבנה המסורתי של הגדרת חלקי הרחבת גומי בחלק התחתון של חלל המנוע כדי להתאים את הלחץ של חלל המנוע משתנה, וכמות מילוי השמן של חלל סטטור המנוע נשלטת, וחלל מסוים נותר בחלק העליון של חלל סטטור המנוע. המבנה המשמש להתאמת הלחץ בחלל הפנימי של המנוע. המבנה החדש של המשאבה הטבולה בשמן בטוח ואמין יותר מהמבנה המסורתי. לוח החיווט של המנוע עשוי גם ממוצרים משלנו, שהוא בטוח ואמין יותר מלוח החיווט המסורתי.

2. איטום חלק

החותם הדינמי ממוקם בתא השמן המורכב מקטע כניסת המים וכיסוי הקצה העליון בהרחבת הפיר של המנוע. הוא מאמץ מבנה חותם מכני דו-צדדי לא מאוזן. זוג מודולי החותם הראשון עשוי מסגסוגת קשה, ומודול החותם השני עשוי מקרמיקה. ביצועים טובים כגון שחיקה ועמידות בטמפרטורה גבוהה, חיי שירות ארוכים ואפקט איטום טוב. האטם הסטטי ממוקם במפרק של כל חלק של המשאבה החשמלית, ומאמץ טבעת איטום גומי עמיד לשמן מסוג "O".

3. חלק משאבה

החומרים המשמשים בחלקי משאבת המים של משאבות חשמליות שונות במפרטים שונים הם ברזל יצוק. אם המשתמש מציע דרישות עמידות בפני קורוזיה, ניתן לצפות את חלק המשאבה בחלקי נירוסטה או ברזל יצוק עם חומרים נגד קורוזיה ועמידים בפני שחיקה, אך יש לציין זאת בסדר שבו חלק המשאבה ממוקם במנוע. החלק העליון מורכב מאימפלר, וואן מנחה וגוף משאבה. עבור משאבות דו-שלביות ורב-שלביות, כל שלב מוסיף אימפלר, משענת מנחה אמצעית אחת וגוף משאבה אמצעי אחד. לחץ כדי למנוע נזק ותאונות של המשאבה החשמלית.

4. חלק שליטה

חלק הבקרה מגן על חלקי המנוע של המשאבה החשמלית, ויכול לספק למשתמשים ארונות הגנה תואמים לבקרת התנעה. מנועים מעל 30KW מצוידים במתג הגנה להתחממות יתר בסוף מתפתל הסטטור. כאשר טמפרטורת המנוע עולה גבוה מדי, המתג יתאפס באופן אוטומטי. פקדים המוגדרים על ידי המשתמש צריכים להגן על המשאבה מפני עומס יתר, התחממות יתר, אובדן פאזה, מתח יתר ותת-מתח.

משאבות צוללות שקועות בנפט הן ציוד ניקוז והשקיה חשמלי הנמצא בשימוש נרחב על ידי חקלאים ומפעלי תעשייה וכרייה. משאבות צוללות שקועות בנפט משמשות לאספקת מים וניקוז בהשקיה וניקוז חקלאיים, השקיית ממטרות קול גינה, אספקת מי מזרקה, שאיבת מי בארות, אספקת מים ממגדלי מים, בנייה עירונית, מפעלי תעשייה וכרייה ומקרים אחרים.